1)离心风机齿面接触不良(接触位置不正常或者仅少数几个齿接触)这是由于联轴器制造误差和找中误差大而引起的，应进行检查和调整。
2)齿面磨损使齿侧间隙增大，不正常磨损一般是由于找中误差和油脏造成的。轻微磨损可以继续使用，当齿侧间隙增加到设计值的两倍时，则应更换。
3)齿面点蚀大多是由于转子电流造成的，可通过对点蚀部位的修磨和转子的接地来解决。
4)充电式联轴器漏油，这是不允许的，必须彻底解决。
5)弹性联轴器中牛皮圈或橡胶圈老化或油浸变质时，应及时更换。
6)十字滑块联轴器滑槽间隙过大时，应检查找中和更换。
(7)油系统 油质不符合要求(杂质和变质)。杂质一般是油系统本身产生的，例如回油管经常处于未充满状态，未充满部分的油管就会锈蚀，另外，离心风机油管油漆脱落零件表面也会锈蚀，特别是当油雾排风机从外界吸人乎些水蒸气或腐蚀性气体时，将使油管锈蚀加剧，传动系统工作摩擦产生的金属微粒也将进入油中而增加油中的杂质。
变质主要是外来物质污染的，例如润滑油可以被进入的氨水、海水和冷却器漏入油中的水所腐蚀，同时由于长期加温，也会加速润滑油的变粘和老化。
润滑油不符合要求时，应及时更换新油，并且要找出原因，采取相应措施。
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